交警高精度地图 (HDMap-P V2.0)
创建时间:2022-05-30
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基于高精度电子地图(HD Map),结合交警行业应用,实现应用于交警的车道级高精度地图。包含道路路线、交通安全设施、服务设施、照明设施、交通管理设施及POI等图层信息,服务于交警及城市道路交通。

产品内容

交警高精度地图产品以点、线、面三类矢量数据存储,产品数据规格包括基础包和扩展包。

基础包:一般项目必须包含图层,具体参照基础包;扩展包:项目可包含扩展的图层,具体参照扩展包。

产品主要包含:道路中心线、分隔带、路缘带、人行道、道路边线、纵断面、路段面、路口面、交通标志、标志结构、交通标线、护栏、分隔设施、人行横道、人行安全岛、站台、摄像机、可变信息标志、可变限速标志、交通信号灯、车道面、车道中心线、人行天桥、地道、候车亭、车辆检测器、车道指示器、交通信号控制设备等数据规格。

 

 

产品形式

  • 数据多样性

目前地图数据产品形式主要包括二维数据和三维数据。二维包括DWG、SHP矢量数据,三维包括IVE、OBJ等模型数据,也可以兼容其他通用数据格式。

 

序号 名称 数据格式 表现形式 与地图叠加效果
1

二维

 

DWG、SHP
2 三维 IVE、OBJ
  • 数据兼容性

我们可以兼容的基础数据内容包括二维矢量数据、三维矢量数据、影像数据、高程模型数据、地理实体数据、地名地址数据、三维模型数据、点云数据、倾斜摄影模型数据、BIM模型数据、气象数据、新型测绘产品数据及其元数据,也包含主流道路设计软件生成的道路数据。

  • 数据可扩展性

产品数据中包含路段、车道、连接段等拓扑关系信息可以无缝转换成宏观(EMME)、中观(DYNAMEQ)、微观(TransModeler/VISSIM)等交通仿真路网数据,同时能够满足OPENDRIVER的数据转换要求,为后续扩展自动驾驶业务数据奠定基础。

产品特色和优势

  • 三维化:提供3D展现形式,2D/3D无缝快速转换;
  • 高精度:平均精度20cm,满足无人驾驶需求;
  • 全要素:涵盖道基础的图层属性要素;
  • 扩展性强:实现与多种数据接口的打通,建立在一个开放的技术体系上,可以根据用户需求来灵活配置模块,并支持标准语言开发,方便的扩展现有功能,实现C/S、B/S应用;
  • 车道级:道路表现至车道级,可作为车道级仿真及方向逻辑的判断与导航的基础底图;
  • 范围广:生产城市覆盖范围超过50个,并以每年30+的速度扩充;
  • 效率高:二三维快速转换,方案比选快速完成;
  • 成本低:生产、培训成本低;
  • 城市级量产:高效、成本低决定了可以实现城市级的量产。

 

产品应用

HDMap-P产品应用主要侧重于交警管理方面,如:勤务管理、立体监控、视频监控、警卫路线管理、道路设施监管等应用。

  • 勤务管理

  • 立体监控、视频监控

  • 警卫路线管理

  • 道路设施监管

产品案例

  • 杭州城市大脑萧山平台

杭州市萧山区建成区范围内的全部城市道路,高精度道路总里程:1140公里,数字城市三维模型:160平方公里。为智慧亚运等重要领域提供更安全、更智能、更稳定的基础警务支撑和交通实战场景预演,也是实现整个萧山数字城市建设的关键步骤。

 

  • 太原交警

建设太原市区二三维一体化地图平台。其中包括:社会资源POI、交警业务资源、道路信息、GPS信号、路况信息、公告及事件通知、特勤路线信息、日常巡逻线路优化、交通拥堵仿真、小街巷临时治理、车道标识标线自定义等功能。